日前，新能源汽车三电系统感知质量研讨会暨《新能源汽车电池、电机及电控系统用户感知质量评价指南》团体标准（以下简称“团体标准”）启动会在中国质量检验检测科学研究院举办。会议汇聚质量监管、科研院所、行业协会以及整车与供应链企业的多位专家与代表，正式启动团体标准的编制工作，并围绕三电系统感知质量评价的关键维度、行业痛点与品质优化落地路径等议题展开深入研讨。
中国标准化协会理事长于欣丽表示，新能源汽车产业竞争本质是质量竞争，本次立项的团体标准既顺应产业发展趋势，也契合消费升级要求。她对标准编制提出规范研制、多方协同、落地优先、宣贯前置四大工作方向，明确标准编制重在落地实施。国家标准化管理委员会原副主任、国家市场监督管理总局标准技术管理司原副司长陈洪俊指出，将三电系统的技术语言转化为用户可感知、行业可评价、企业可改进的质量语言，是当前新能源汽车质量提升的关键。中国质量检验检测科学研究院副院长李军表示，新能源汽车产业需要把技术优势、产品优势进一步转化为质量优势、品牌优势和市场优势，团体标准的编制着眼于把用户感知、产品表现和质量评价更好衔接起来，把实践经验和行业共识进一步沉淀为标准规则。
车质网、凯睿赛驰咨询董事长、总裁唐卫国指出，当前新能源汽车投诉中三电系统是质量问题的核心聚焦点，消费者的核心诉求高度集中于续航真实性、电池安全性、三电系统稳定性，这倒逼行业必须建立一套贴合用户视角的三电感知质量评价体系。
他强调，团体标准是从终端服务规范升级为源头品质管控的重要实践，将填补行业标准空白，赋能企业提质增效。
本次团标研制还特邀多所高校、科研院所技术专家参与技术论证。各位专家针对三电系统故障感知表征、安全评价指标细化等关键技术难点输出专业意见，为标准量化体系搭建提供跨学科、多维度技术支撑。
会议现场，主办方正式发布本次团体标准的编制背景及前期核心研究成果。
车质网副总裁、凯睿赛驰咨询高级副总裁贾江伟现场解读标准核心亮点，该标准是国内首个以用户感知为核心评价导向的三电系统专项评价团体标准，定位为“三电系统用户感知质量公共标尺”。标准创新构建硬件参数、用户实感双维度评价框架，改善行业评价重参数、缺实景、无通用评价参照的问题。
贾江伟还透露，标准获批后，将联动中央级媒体与行业专家，开展“质量强链·三电中国行”一体化品鉴、宣传与验证专项行动，多渠道传递标准价值，实地检验落地效果。
中国质量检验检测科学研究院产品质量监督抽检与核查处置技术研究所负责人刘霞介绍了团体标准后续整体推进安排与工作计划。她表示，本次启动的团体标准，由中国质量检验检测科学研究院、车质网、凯睿赛驰咨询三方联合牵头发起，归口中国标准化协会，北京交通大学、比亚迪汽车、上汽通用汽车、赛力斯汽车、岚图汽车、小米汽车、广汽丰田、宁德时代、亿纬锂能、中创新航、格雷博等高校、整车企业、三电零部件龙头单位参与编制。
采写：南都·湾财社记者 梁罗喆
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